🚌 Planifier le déplacement de Léa vers son entretien¶

Objectifs pédagogiques¶

Mobiliser en autonomie la planification d'un déplacement multimodal pour un tiers
Finaliser une candidature complète en situation inédite
Combiner mission d'accompagnement (mobilité) et production personnelle (candidature) dans un temps limité

Contexte¶

Tu es agent d'accueil à l'association d'aide aux aidants de Loudéac. Léa, 19 ans, jeune aidante familiale accompagnée par l'association, a un entretien d'embauche à Saint-Brieuc dans 3 jours. Elle n'a pas de moyen de transport personnel et ne connaît pas bien les transports en commun du territoire. Elle te demande de l'aider à organiser son trajet, pendant que tu finalises, de ton côté, ta propre candidature commencée en séance précédente.

Ton rôle aujourd'hui

Situation d'évaluation formative individuelle (40 min), sans jeu de rôle en binôme cette fois : tu traites les deux volets seul, comme lors d'une mission réelle où l'aidant doit gérer plusieurs tâches dans un temps limité.

Problématique

« Comment organiser en autonomie, dans un temps limité, le déplacement d'une usagère vers un entretien tout en finalisant ma propre candidature ? »

Mission¶

Volet 1 — Organiser le déplacement de Léa (20 min)

Construire un itinéraire multimodal réaliste à partir du départ (la gare routière de Loudéac) et de l'arrivée (l'hôtel de ville de Saint-Brieuc, entretien à 10 h 00), avec un outil de cartographie ou BreizhGo, en tenant compte d'une marge de 15 minutes avant l'heure du rendez-vous.
Relever les horaires, correspondances et tarifs (dont un éventuel tarif réduit jeune).
Rédiger une feuille de route claire pour Léa, sans jargon (heure de départ, numéro de ligne, arrêt de correspondance, heure d'arrivée).

Volet 2 — Finaliser ma candidature (20 min)

Reprendre ta candidature commencée en séance précédente (CV, lettre, offre ciblée) et vérifier sa complétude.
Corriger au moins une imperfection identifiée lors de la relecture croisée de la séance CV/lettre.
Compléter ton tableau de suivi de candidatures avec le statut à jour.

Ressources et outils

BreizhGo — plateforme régionale de transports en commun bretons.
CV, lettre de motivation et tableau de suivi réalisés lors des séances précédentes.

CRCN / Pix

CRCN 2.4 — S'insérer dans le monde numérique
CRCN 3.1 — Développer des documents textuels

Compétence psychosociale

Gestion du stress — Tu as repéré ton niveau de stress au début et utilisé un moyen pour le réguler pendant les deux tâches.

Retour sur mon action : Quel était ton niveau de stress, de 1 à 10, au début puis à la fin ? Qu'as-tu fait pour le réguler ?

Ce qu'il faut retenir¶

Face à une situation nouvelle, je réutilise la même démarche : identifier le besoin et les contraintes, comparer les options, décider avec la personne.
Un document remis à un usager doit être compréhensible sans connaissances préalables.
Je tiens compte des retours de relecture pour améliorer une production avant de l'envoyer.

Dans cette activité : trajet d'une jeune aidante vers un entretien d'embauche.

Grille d'évaluation

Critère (référentiel C8.1)	Indicateurs observables	Descripteurs par niveau
Établissement d'une relation interpersonnelle de proximité et distanciée avec la personne accompagnée	Besoin de Léa écouté et reformulé avant de proposer une solution	-- : L'itinéraire est construit directement à partir des adresses fournies, sans reformulation du besoin ou de la contrainte de Léa (l'entretien, le stress associé). - : Le besoin est mentionné mais pas reformulé dans la feuille de route (pas de trace qu'il a été pris en compte au-delà des deux adresses). + : Le besoin de Léa (arriver à temps, ne pas connaître le réseau) est explicitement reformulé et guide les choix faits dans l'itinéraire. ++ : Le besoin est reformulé et la feuille de route anticipe explicitement ce qui pourrait inquiéter Léa le jour J (ex. que faire en cas de retard de bus).
Organisation de l'espace de vie	Itinéraire réaliste, tient compte de la marge horaire disponible Feuille de route compréhensible sans jargon transport	-- : L'itinéraire ne respecte pas la marge de 15 minutes, ou la feuille de route utilise des termes techniques de transport sans les expliquer. - : L'itinéraire respecte la marge mais un élément est incomplet (horaire ou correspondance manquant) ; la feuille de route reste partiellement en jargon. + : L'itinéraire respecte la marge de 15 minutes et inclut horaires, correspondances et tarifs ; la feuille de route est rédigée sans jargon transport. ++ : L'itinéraire est réaliste, complet et inclut le tarif réduit jeune quand il existe ; la feuille de route est immédiatement utilisable par Léa sans aucune explication complémentaire.
Réalisation des opérations d'entretien en toute sécurité pour la personne et l'accompagnant	Les deux volets (itinéraire de Léa, candidature personnelle) traités dans le temps imparti Candidature finalisée, corrigée d'au moins une imperfection identifiée	-- : Un seul des deux volets est traité dans le temps imparti, ou la candidature n'est pas corrigée malgré les imperfections identifiées en relecture croisée. - : Les deux volets sont abordés mais l'un des deux est traité de façon superficielle par manque de temps ; une correction est apportée mais mineure. + : Les deux volets sont traités dans le temps imparti ; la candidature est corrigée d'au moins une imperfection réellement identifiée en relecture croisée. ++ : Les deux volets sont traités avec un temps équilibré entre eux ; la candidature est corrigée et le tableau de suivi est mis à jour avec un statut cohérent.